Az eset során az egyik gép lezuhant, ám személyzete sikeresen katapultált. A másik repülő, sérülésekkel ugyan, de sikeresen visszatért a bázisára. A balesetben mindkét gép személyzete megsérült, a típus repüléseit pedig csak a repülések kivizsgálása után engedélyezik.

A tajvani légierő jelenleg 52 darab AT–3-ast üzemeltet, amelyeket még 1984-ben állítottak hadrendbe. A tajvani állam tulajdonában lévő AIDC (Aerospace Industrial Development Corporation) vállalat összesen 62 darab AT–3-ast adott át, azonban 12 repülőesemény során 10 gép balesetet szenvedett.

2001 és 2006 között az összes gép modernizáción esett át, melynek köszönhetően a típus még 2016-ig szolgálatban tartható. Az AT–3-ast Tajvan már nemcsak kiképzőgépként használja, ugyanis a 2005-ben végrehajtott fejlesztési programnak köszönhetően a repülőgép képes két darab hazai fejlesztésű Hsiung Feng II (Bátor Szél II) vagy AGM–84 Harpoon típusú hajó elleni rakéták hordozására.